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原付一種ナンバー登録自賠責加入 E-bike 電動アシスト YPJ-EC 【新作2025】

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原付一種ナンバー登録自賠責加入 E-bike 電動アシスト YPJ-EC

原付一種ナンバー登録自賠責加入電動アシスト振込が処理された後、確認作業が行われます。車・バイク・自転車##自転車##自転車本体-tututweak.app

原付一種ナンバー登録自賠責加入 E-bike 電動アシスト YPJ-EC

2025-03-27

ベスパスプリント|プリマベーラ用 LEDウインカー前後4個セット hirokaji46様タイヤホイール EVANGELION Wins Japan XL エヴァンゲリオン零号機 Sackville Backabike Bag パニアバッグトーヨートランパス mp7 タイヤ 4本

※他のアクセル付モペットが『アシスト自転車』カテゴリーの為、当方はアクセルも無く保安部品取り付け済の為、尚更こちらのカテゴリーで問題無いと判断し出品致します。 ☆御覧頂き有難う御座います☆ 個人的趣味で電動アシスト自転車の収集カスタムを行っております。どの車両もお気に入りなのですが保管場所の兼ね合いもあり、数台出品致します。『ロードバイクの性能を、手軽にフラットハンドルで』というコンセプトの『YPJ-EC』をカスタム、原付一種登録したものです。『TC』に比べ高速巡行に適したギア比が当方の思惑にピッタリの優等生です。 ☆原付一種　ナンバー取得　自賠責加入☆ ※マニアックな自覚はありますのでアクセス無ければそっと出品取り消します:⁠^⁠) ・モペット同様『自転車のまま』定められた基準を超えたスペックで公道を走る事は出来ません。・アシスト領域が本来の基準を超えて非常に乗り易い仕様(後述)とし『原付』に相当。保安部品含む構成部品一覧を作成提出した上で『原付一種登録』済。・自賠責保険加入 ☆当方の原付一種E-bikeは・保安基準を満たす様(自己判断)灯火類他装着。・各カスタム・アシスト範囲変更(通称リミッターカット) ⇒改造マグネット等使用しません。車両問わずセンサーはノーマルのままなので意味不明なエラーはありません。制御は簡単に『自転車』に戻す事が出来ますが、原付⇔自転車を行き来が認められるものではありません。 ◆定番の改造マグネット2分の1タイプの場合、実速度20km時点で純正メーター10kmとなりフルアシストが終了してしまいます。当方制御方式の場合は原付の法定速度付近の時速29km時点で純正メーター1.1km程度(写真添付)、『何分の一』という計算だと約27分の1程度の計算になります。基本的にどう頑張ってもフルアシスト域から抜けない為、驚くほど速く快適に走れます。 (モードは調整可) ⇒原付扱い ※注)原付登録せず販売(ノーマル制御車両は可)や制御方法への質問及び改造依頼はお受け致しません。車両詳細等コメント欄も御覧下さいm(_ _)m

カテゴリー:

車・バイク・自転車##自転車##自転車本体

ブランド:

ヤマハ

商品の状態:

やや傷や汚れあり

配送料の負担:

着払い(購入者負担)

配送の方法:

未定

発送元の地域:

愛知県

発送までの日数:

4~7日で発送

価格なし出品

MANUAL_PRICE_EDIT

photo_description

種類

スポーツタイプ/e-bike

ブランド

ヤマハ

特徴

完成品

銀行が提供する自動照合機能を使用すると、ユーザーは口座取引記録を定期的にチェックして、各入金の正確性と資金の安全性を確保できます。

原付一種ナンバー登録自賠責加入 E-bike 電動アシスト YPJ-EC

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