年式年サイズ適応身長メインコンポ電動デュラエース速ホイールタイヤカセットクイックは付属しません年のモデルチェンジで空力に優れた形状に見直され実用性が高くなったピナレロのプリンス 販売者は、為替ポリシーの有効性を定期的に評価して、消費者のニーズや市場動向と一致していることを確認し、タイムリーな調整を行う必要があります。
ドマーニ105組み52サイズHOWIROLL T19 MINIUM 完成車ブリヂストン ビッケ 16インチ オールドローズルノー ライト8 ルノーオレンジ ライト、ワイヤー錠付Bianchi オルトレxr3 2020 ULTEGRA サイズ47
PINARELLO PRINCE
年式 2019年
サイズ550
適応身長178-188cm
メインコンポ
9150 電動デュラエース11速
ホイール、タイヤ、カセット、クイックは付属しません。
2019年のモデルチェンジで空力に優れた形状に見直され、実用性が高くなったピナレロのプリンスです。
当時のフラッグシップのドグマF10よりも後発モデルなので、エアロロードとしての形状は煮詰まっているように思います。
2019年に105の機械式完成車として購入後、STIとFD、RDを9150のデュラエースに換装して電動化させました。
その際、電動用のグロメットが無かったので、グロメット無しで組んでいます。ポジティブに考えれば軽量化です。
また、BBをTNIのセラミックベアリングに変更
ハンドルをBONTRAGER のXXXライト エアロカーボンに交換しました。
エアロロードと翼断面形状がマッチしています。
走れる車体に組み上げましたが、このバイクはスマートローラー用にしたので、外はあまり走行していません
しかし室内では地球半周出来そうな程度に走行しています。外だと2-3万キロ相当でしょうか。
ヘッドパーツとBBは適宜清掃とグリスアップをしています。
リアディレイラーは2年前に交換して同じモデルを装着しました。
ローラー用なのでブレーキキャリパーを放置していたら錆びておりました。特に問題はございません。
クランクはパワーメーター付きを使用していたので、車体の105クランクは使用歴不明です。
フレームはチェーンステーとBBに傷がございますが、表面の傷ですので問題はございません。
その他小傷擦れ傷は多めです。
ダウンチューブ上部側のボトル穴のネジ山の奥が破損しているようで、15mm長のボルトだと締め込みできません。
短いボルトで締めれば問題はございません。
適切なボルト長のものをおつけします。
当方でボトルケージを2点取りつけた状態でお送りする事も可能です。その際はリクエストください。
ローラー用ですが出品前に動作面問題無いことを確認しております。
ハンドル420mm
クランク170mm 50-34
ペダルはオマケ程度です。
写真は多少汚れていますが、販売前に洗車をしてお送りします。
既に格安での販売ですので値引きはしません。
よろしくお願いいたします。
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